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棒料在新能源汽車碰撞吸能保險桿成型四柱液壓

作者:未知 來源:網絡整理 日期:2020-09-08 22:33 人氣:1
棒料在新能源汽車碰撞吸能保險桿成型四柱液壓
???? 棒料用于各種流體動力應用,既可作為其他新能源汽車碰撞吸能保險桿成型閥門系統的安裝,也可簡單地用于管道的整合。棒料本身通常是鋁或球墨鑄鐵的合金,并且以適于加工成品的坯料制造。最常用的是棒料歧管,它是一個不同長度的塊,帶有通道,端口和螺栓孔,用于安裝閥門系統。

當新能源汽車碰撞吸能保險桿成型四柱系統壓力為3000 psi或更低時,鋁是棒料的常用選擇。鋁比球墨鑄鐵更容易使用,并且物理質量和總成本也更低。然而,當工作壓力高于3000psi時,需要鐵來承受額外的應力。球墨鑄鐵是鑄造合金,比標準鑄鐵脆性低,比鋼更便宜; 雖然鍛鋼是棒料的另一種選擇,但它很少用于最極端的應用。

無論您通過最佳ISO,cetop,NG6,D03等了解它們的名稱 - 行業標準模塊化可堆疊閥門是最常見的電路結構系統,它們都需要與歧管接口。例如,用于D03閥的歧管大約為3英寸。身高3英寸 深,但可以只需要安裝任意數量的閥門堆棧。歧管通常具有壓力和罐鉆的長度。歧管的每個“工位”,其中閥門安裝有四個螺栓,具有四個與壓力和油箱通道配合的鉆孔,以及與工作端口配合,工作端口以垂直布置在歧管的側面上鉆孔。根據應用,棒料歧管可以作為并聯或串聯電路鉆孔。


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棒料可以切成較小的切片,并以類似的方式鉆至棒形歧管以形成底板支架。底板允許一個閥門安裝在頂部,四個側面各有四個端口。底部移植的底板也可用,但很少使用。條形歧管有足夠的材料可以增加安全閥腔,但是底板沒有這種奢侈的空間。歧管和底板的尺寸均為D02至D08,并且許多歧管附件可用于幫助完成新能源汽車碰撞吸能保險桿成型四柱液壓機液壓回路,例如攻絲板,蓋板和量塊。

通過減少對適配器和配件的需求,棒料還可用于清理新能源汽車碰撞吸能保險桿成型四柱液壓機上的管道。通過將端口鉆入桿中,集管或歧管可以提供到共同進料或返回管線的接合處,使得每個管或軟管整齊地垂直進入相同的源。歧管和集管可以減少泄漏點,但與一系列T恤和適配器相比,還增加了專業性。棒料非常適合安裝組件,例如測試點,傳感器或壓力開關。棒材也可以是任何顏色的陽極氧化,或者甚至僅通過用于球墨鑄鐵的鋁或鎳鍍層的透明陽極氧化處理以獲得耐腐蝕性。最后,由于棒料在各種應用中如此常用,因此可通過北美的每個流體動力分配器隨時獲得。


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